讓好技術說話?來自村田的三計錦囊
原創: Grace 全球物聯網觀察
隨著5G的到來,萬物互聯的願景逐漸落地,物聯網無疑成為時下最熱的關鍵字。預計到2020年將有260億台物聯網設備,市場價值將達3000億美元。村田這家老牌製造商早在幾年前就開始從移動設備市場逐漸轉向新的增長領域,其不斷開拓的正是物聯網市場。 7月30日,第十二屆深圳國際物聯網博覽會(IOTE 2019)開幕。在展會上,“全球物聯網觀察”發現了村田的三個法寶。
小小的RFID遍地開花
“1.25×1.25×0.55!”來到村田展臺,“全球物聯網觀察”編輯立即被這顆比小米粒還小的RFID標籤吸引。這些超小又耐用的RFID標籤模組被應用在消費電子、智慧工業、醫療等諸多場景中。
村田RFID標籤
小物品追溯用RFID標籤 村田的小物品追溯用RFID標籤有多大能量?村田工程師介紹,追溯用RFID標籤可以實現“工廠—倉庫—物流—銷售”的流程監控,從而能夠改善產品內部製造和物流流程。
村田小物品追溯用RFID標籤規格參數
這款產品有超小的封裝、集成天線、可注塑等優勢,適合安裝於助聽器、眼鏡、智慧手錶、醫療設備、奢侈品等小型產品。因其體積小可以隱藏起來,不影響產品的美觀,同時有效加強品牌保護、小型物品追蹤及產品的售後管理,説明保護消費者及產品生產商的權益。
小物品追溯用RFID標籤
值得特別指出的是RFID在PCB板上的應用。PCB在製造的過程中需要經過多個環節,從工廠到倉庫、再到物流、銷售,工作人員在操作的環節中,很容易出現問題。我們知道,PCB板都有小型化的要求,傳統的二維碼佔用較大面積,難以滿足需求。
PCB板上的RFID標籤
而村田的RFID標籤體積小,RF電路可內置於LTCC基板內,直接安裝在PCB板上,就可以説明工作人員對產品進行追蹤管理,並且因為體積小,並不會佔用太多位置。這一技術可以應用在電子產品全生命週期管理等領域。 手術器械用RFID標籤 在手術器械市場上,傳統的鐳射打碼很容易生銹和沾汙,一對一從二維碼讀取ID也需要消耗時間,針對這一痛點,村田開發出了手術器械用RFID標籤。
手術器械用RFID標籤
村田手術器械用RFID標籤是一種新型抗金屬 UHF RFID 標籤,它使用物體金屬表面作為天線的助推器,通過膠水、膠帶或熱收縮的方式附著於手術器械上,能夠批量讀取資訊,進行高效管理。村田工作人員自信地說:“就連表面粘有血污的器械也能讀取。” 如此一來,RFID標籤就能夠實現手術器械的全流程管理,精准記錄器械使用情況、使用順序,説明醫院改善庫存、優化術前器械準備,防止醫療事故的發生。 機械工具管理用RFID標籤 除了在醫療領域,村田的RFID標籤也可運用於機械工具的管理。它小而堅固,具有抗油污和抗潮濕的特性,在惡劣的工作環境下也能保持高可靠性。將其安裝於機械設備刀具、鑽頭、航空維修工具等機械設備上,可以高效管理機工具材生命週期,及時提供替代品資訊更新。
機械工具管理用RFID標籤
資料中心線纜管理用RFID標籤 提到機房,大家腦中即刻會浮現線纜縱橫雜亂的畫面,佈線成為企業資料中心最頭痛的問題。村田特別為“全球物聯網觀察”介紹了RFID線上纜管理上的應用。
資料中心線纜管理用RFID標籤
用RFID標籤可注塑或貼在光纜連接器表面,實現簡單的光纖識別,消除連接錯誤的同時,降低成本並節約時間。它可以用於配對、認證、以及ODF和資料中心等系統維護,光纖生產及銷售流程追蹤,能夠説明資料中心、IT部門、光纖製造商、IT設備供應商等提供科學有效的管理模式。
神奇的感測器助力智慧農業
智慧農業,也是本屆物聯網博覽會上村田重點展示的場景之一。其採用了物聯網領域諸多先進技術和解決方案,通過精准收集並分析農業生產中的資料,構建統一的指揮機制,從而達到擴大收益、降低損耗的目的,村田在全球各地已有多個成功案例。 土壤•水環境感測器 據介紹,村田的土壤•水環境感測器不僅精度高,還有良好的可靠性。可以用它來測量土壤的溫度、水分、電導率3個參數,指導農作物的精准種植,從而提高農作物產量、減少水和化肥的使用以降低成本、還可以減少人力。 這款感測器實際上是將3種感測器,包括溫度、水分、電導率,集成在一個13cm長的單元中,通過特有開發的電路及演算法,實現精准測量。並且,其功耗較低,3節5號電池即可連續使用超過一年。
土壤 • 水環境感測器
村田工程師舉例說,在越南已廣泛運用這套土壤監測系統。在越南湄公河三角洲地區,旱季湄公河流量減少、潮汐現象造成海水倒灌而發生鹽害,已經成為該地區極為嚴峻的問題。 村田與越南國立芹苴大學合作,對當地的田地和水路進行高精度計測,組合獨家監測工具,預防水田、果園等受鹽害侵害,改善農地和水路環境的鹽、硫酸污染,構築對肥料、農作物、灌溉系統進行統一管理的機制。 在國內,也有很多智慧農業的科研院所正在與村田合作。目前,在安徽和山東都有一些試點和示範。
LoRa市場不容錯過
在本次展會上可以發現,Lora技術已經遍地開花,在智慧家庭、智慧農業、環境監測等領域已自成氣候。 當然,村田也時刻緊跟新技術潮流。他們的LoRa模組體積小,採用開放式MCU,有足夠的記憶體來嵌入客戶應用程式。村田此次展出的LoRa模組是和Honeywell獨立式感煙探測器所組成的智慧消防解決方案。在這套方案裡,感煙探測器負責檢測煙霧,判斷是否有火災發生。據介紹,低延遲高壽命也是此款模組一大特點,兩節5號電池可以使用三年。
Murata x Honeywell智慧消防解決方案
村田工程師在現場透露:“現在國內對LoRa持比較開放的態度。”例如中興、阿裡、騰訊等頭部企業都已經在佈局LoRa,他們幫助建立一些都會區網路、閘道等,終端客戶將會便利很多,所以越來越多的廠商願意接納LoRa的方案。 在NB-IoT模組方面,因為晶片供應商眾多。村田根據不同廠商的要求,針對歐美市場、中國市場等作出不同的方案。
寫在最後
放眼全球,物聯網的發展經歷了一些波折,但我們應該看到現在物聯網的應用越來越多,大家對物聯網的認可度也越來越高。同時,物聯網的發展愈加迅猛。 村田以感測器、無線通訊模組等為代表的IoT產品也在不斷為人們提供更加安心、安全、方便的智慧生活。面對未來,村田工程師也表示:“對市場目前的一些困難還是持樂觀的態度,我們更關注的是未來的方向。”
資料來源:https://mp.weixin.qq.com/s/gbzuu3MHlrDMtAQlQS8e7g…
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,簡單來說,阿亮跟我在這件事情上有不同的消息來源,但兩個消息來源給的過程都是非常接近的。 這個過程讓人聽了真是無比感慨,在台灣,要做善事彌補政府政策的錯誤,用自己的時間,自己的金錢,自己的法務,自己的員工,還得要在衛福部門口罰站等到半夜,然後自己熬夜到半夜一兩點不能睡,只為了想要成就這個接近百億的善...
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【好書推薦】《議題致勝》
粉絲們早安阿~
大家知道做生意的關鍵是什麼嗎?
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舉例來說,就像製作鑽孔機的廠商,顧客要的不是鑽孔機,而是「孔」。
這個例子是不是很貼切易懂阿~
就連鴻海董事長郭台銘都曾說他很喜歡這本書,
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簡單來說,阿亮跟我在這件事情上有不同的消息來源,但兩個消息來源給的過程都是非常接近的。
這個過程讓人聽了真是無比感慨,在台灣,要做善事彌補政府政策的錯誤,用自己的時間,自己的金錢,自己的法務,自己的員工,還得要在衛福部門口罰站等到半夜,然後自己熬夜到半夜一兩點不能睡,只為了想要成就這個接近百億的善事,救人命於水火之中。
在台灣做公益事業,沒想到這麼卑微,而且一成功,政府馬上換了一張臉來收割,變成都是他們的功勞?!
這真是一個活生生的劇本【半澤直樹:疫苗風雲】,真希望有一天這個政府任期結束,參與其中的人可以把故事真相說出來,改編成恐怖電影。
【民間的功勞歸政府所有,政府的失敗是人民的責任。】誠哉斯言啊!
聽說中間有一度搞到台積電翻臉
這種東西你覺得可信度如何
我覺得蠻高的 為什麼
因為他們最後總是要兩岸都可以接受的方法
那人家大公司都有法務去做研究
台灣地區這個概念回來
當然你想也知道一定會有人有意見
行政體系有人有意見
然後因為這個東西實在太噹了
意思就是你刻意搞我
所以這些法務...
我們這樣講
你是一個法務不管你是台積電或是鴻海的法務
你什麼高度
你是從國際法國際商法的高度
結果如果有一個小官
也不算小官
總之某個小官
不行啊你這裡面有台灣地區
你服不服氣
台灣地區台積電跟鴻海
他們都研究過是符合兩岸人民關係條例
他都是於法有據的啦
那也是大陸可以接受
那當然他們想到的第一個就是說
你如果還有意見
我還要回去跟上海復星重談
那難度有多高啊
全部翻桌重來啊 是嘛
所以我聽說他就當場跟他講說
你如果真的還要再修這個
那我已經沒有那個心情在搞這個談判
我就都破局 對
那當然我們也看到我們疫苗短缺的危機
所以後來拍板就過了
因為郭董去談之前不是先闢謠
他說他絕對不會用中國台北
對 不行
因為他知道也不可能這樣
事實上這些人都是對兩岸有相當了解的
他們都研究過
法務也都研究過
所以我跟你講我坦白說
所以後來就去刁一些可以凸顯
台灣的一個管轄權
任何的內容比如說我舉例
比如說直接運送
那我們這邊曾經建議
用華航直飛到德國去取貨
那這個上海復星怎麼可能同意
你是國航
國航視同領土延伸
那後來雙方又協議
那就用德國DHL的貨機
所以我的意思說就是真的
一關一關來
我們剛剛在描述那個情形
反而變成郭台銘忍辱負重忍氣吞聲
到後來是台積電驚天一怒
才把這個局給推過去了
這跟兩個公司的人設不太相同
因為台積電大陸的認知也是他直通政府
所以如果兩岸有爭議的時候
台積電是唯一溝通代表
就基本上他認為郭台銘大概
跟小英政府這邊是說不上話的
所以台積電後來不是談回來
台灣地區什麼什麼嗎
我們這邊有意見
那他當然就說這個接下去
要重來很麻煩
那恐怕你另請高明吧
所以我說這個就是台灣的運氣
如果真的只有郭台銘去走
沒有台積電
那郭台銘可能也會僵在這個問題
因為你拿到的可能也是台灣地區這個名號
那你回來結果我們這邊的人
就跟你說我不接受就卡住了
這個他就已經很不爽
我跟你講台積電不爽很合理
為什麼 他是被人家拉出來的配角
他跟伴娘一樣 我講難聽一點
你不要聽政府在那邊唬爛
我聽到的過程是台積電真的是伴娘
是政府低聲下氣 一開始啦
可是因為他直通政府
台積電最後也因為要救人命
所以很認真的推法務
他們法務長不是都出來了
可是你想想看你伴娘忽然之間被人家刁
說你沒有資格站在伴郎旁邊
你是伴娘你生不生氣
而且就已經臨門一腳了
而且他的法務研究也認為
這個合乎中華民國的法律
結果你說你不要
我覺得這個東西
我們背後真的是滿紙荒唐言
一把辛酸淚
那個標籤也是嘛
標籤我們這邊是說
我們不能落入港澳模式
因為港澳模式就是用復必泰
所以我們絕對不能出現復必泰這三個字
這三個字是有毒是不是
我們這邊的認知就是說
這樣你就會說成港澳台
不過這一點復星也做了讓步
他後來就是用了一個新的標籤
我們先第一個這樣講
你看這是網友herbert0716
他說陳時中騙你
你不要以為拿掉標籤
或是換標籤有這麼簡單
不是
第一個所有東西都要有quality control
這裡的QC是品質管理
有人在稽查只要改一個字就要跑流程
QA審核過內部教育完畢
才能重新印製跟貼標
而且所有東西都要跑流程
跑完流程之後你在歐盟生產
要歐盟認證
你在美國生產要美國認證
你在日本生產要日本認證
所以絕對不是
陳時中講的什麼貼標籤
換貼標籤是中間最簡單一環
我們剛剛不是講到原廠生產嘛對不對
歐洲生產事實上新加坡在6月23號
他為了趕時間
因為復必泰本來就是印好的
所以本來就有做好的一些貨
那結果因為台灣硬不要
所以他們就直接給新加坡
那新加坡就在6月23號
就說給我給我
他是跟美國輝瑞買的
他還不是透過上海復星
結果他還寧可說那這筆貨先給我好了
竟然台灣不要 我們不在乎
那新加坡就想我先打再說
結果這一批復必泰
就是Comirnaty就直接運到新加坡去了
那我們的要再重印
我跟你講
我已經聽到我們這個中間有人放話
你們這一次所有干擾過
台灣這邊所有介入所有拖延的人
他說他已經把所有證據都收著了
你有種永遠不要選舉
你選舉哪一天他哪一天拿出來
那講到那個程度了我們也不能再透露了
這裡面還是有幾個立委
我們這樣講你今天要這樣搞
還有一個人想當部長
流程管理 舉例 在 張耀中 Youtube 的最佳解答
市議員張耀中今天率先建議提出「後事流程單一窗口化」的新服務概念!他說鑑於週遭親友在面臨家人或友人死亡時,需要在公部門的辦理的部份常掛一漏萬,期待在行動市府的有感政策之下,要求市府領先全國成立首創的「市民身後服務窗口」。
張耀中說,從市民死亡的那一刻開始,平常不和公部門往來打交道的市民,在這一刻都產生了連結,從戶政事務所的除籍除戶登記、生命禮儀管理所的禮儀火化、又或土葬擇地的合法與否,再來如果是公司負責人要向工商登記主管機關辦理負責人變更,還有土地建物的繼承移轉問題,除了繼承認定需法院許可以外,有很多地方需要市府專責統一窗口,大幅簡化行政程序,讓民眾可以一站得到完整服務。
張耀中舉例,市民面對家中死亡案件的突發,一般而言是措手不及,身心俱疲的苦差事一件,一般來說有五大面向要去處理,分別是死亡登記、葬禮安排、遺產繼承、遺產移轉、福利補助等,尤其在遺產移轉和福利補助上面,一個是法律層面的不了解,以及福利資訊的不透明,導致陳情於民意代表的案例增加許多,張議員認為市府有必要成立後事單一窗口的機制,讓民眾有辦理和諮詢的簡便管道。
張耀中指出,死有所終是對人性最後的尊崇,如果能讓遺族家屬花在行政文書辦理的時間少一點,市民就能多花一點時間放在追思與陪伴上面,而市府宣稱有感行政也就能從這開始,對於提昇施政滿意度絕對有正面助益。民政局長蔡世寅說,將研究辦理!
流程管理 舉例 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
台中市長參選人林佳龍今天偕台中市議會民進黨黨團總召謝志忠議員與黨籍市議員,共同召開「路平政見記者會」;林佳龍指出,「交通」是台中市民最大的民怨,其中「路不平」更是主因之一,縣市升格已經三年,內政部營建署評比,台中卻年年五都最後一名,市府顯然無力解決路不平的問題。林佳龍於記者會現場提出「提高路平專案層級,達到即報速修」、「建構道路管線資訊系統,道路挖掘業務資料化及透明化」、「長期整併各公共管線,短期分段合併施工」等三大路平政見,誓言解決台中「路不平」的現象。
林佳龍說,他是個負責任的市長參選人,未來更是負責任的市長,今天找來台中的議員們,反映民意,提出具體有效的政策和措施,解決台中「路不平」的民怨,維護市民行的安全與用路品質。
林佳龍說,依據台灣中社在今年二月發佈的民調,「交通」是台中市民最大的民怨,而市民對「交通」的不滿,第一是「塞車」,第二就是「路不平」。台中交通狀況不佳,除了在各縣市「交通事故發生數」及「交通事故死傷人數」兩項為「全國第一」外,台中市道路隨意開挖、管理不當、回填品質不良,導致道路坑坑疤疤、人孔蓋高低不平,紛紛有市民反映:「騎車經過,像在騎馬」。
另外,根據內政部營建署內政部營建署「102年度市區道路養護管理績效考評成果報告」,台中市不但在「市區道路養護績效考評作業」中居五都之末,是五都中唯一不到九十分的都會型城市,甚至還輸給準直轄市桃園。離譜的是,在縣市合併後,台中市在100年度、101年度及102年都是五都最後一名。內政部營建署更直接點名,台中市政府道路養護經費運用比例為100%,但執行率卻偏低,台中市政府應嚴加管控辦理流程與狀態,提高養護作為之執行率。
民進黨黨團總召謝志忠說,台中的縣市升格已經三年,年年最後一名,市府顯然無力解決路不平的問題。謝志忠更舉例,2011年10月13日台中市議會第一屆第六次臨時會,胡志強說,縣市剛合併,市府正在積極改善,市府一定會改。
謝志忠說,到了2013年06月11日,建設局長沐桂新說,發展的都市,道路不挖相當困難,但是市府儘量減少挖掘,市府政風處也成立「路平調查小組」為道路品質把關,胡市長也要求政風處成立「路平調查小組」。日前市府還舉辦「臺中市十大爛路票選活動」,到了2014年4月8日,針對台中市連續三年道路養護績效最後一名,建設局長吳世瑋又說,因為台中有很多重大工程,「今年」建設局已編列大筆預算做「路平」,他打包票,明年評鑑,台中市的考評一定可以往上衝。謝志忠質疑,從2011年到2014年,年年胡志強主政的市府都說會改進路不平的問題,但市民卻未看到,客觀的評鑑分數也未進步,人民一定會質疑,市府是否有能力解決。
林佳龍表示,他提出三大路平政見,第一是「提高路平專案層級,達到即報速修」,路平專案要做的好,涉及到跨局處整合,至少包含建設局、交通局、警察局、觀光局,必須要建構「專案管理」模式,林佳龍說,當他當選市長後,將指定一名副市長主責路平專案,提高層級,統一受理窗口及挖掘業務流程標準化,嚴加考核各機關維持路平績效執行力與成效。
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